近日，一則新聞引起了人們的好奇心，一個名叫葛宇路的人用自己的名字給北京四環(huán)內的一條無名道路命名成功，據(jù)說主流地圖，導航均可以以“葛宇路”進行定位。此消息一出，網(wǎng)友們坐不住了，紛紛表示要到地圖找還沒有命名的道路，好用自己的名字去給道路起名。
在北京可以擁有一條以自己姓名命名的路？
近日，在熱傳的《如何在北京擁有一條以自己命名的路？》文章中，“葛宇路”引發(fā)大量關注。文章中稱，一個名叫葛宇路的人，2013年前后在雙井蘋果社區(qū)附近找到了一條沒有名字的道路，隨后貼上了用自己名字制成的路牌。2014年，高德地圖上便可以搜索看到“葛宇路”，葛宇路于是“開始制作符合現(xiàn)場環(huán)境的正規(guī)路牌”。2015年，百度地圖也出現(xiàn)了“葛宇路”。
文章同時稱，“所有快遞、外賣、導航、市政標示均可正常使用葛宇路進行定位”。在今年的央美研究生畢業(yè)展上，還展出了“葛宇路”這個作品。
文章大量轉發(fā)后，也引起了網(wǎng)友質疑。有網(wǎng)友認為這種以自己名字命名道路的做法很有趣，但同時也有網(wǎng)友表示，“根據(jù)相關法規(guī)，擅自設置路牌的，應該處以罰款”，“道路名稱由規(guī)劃行政主管部門命名，對于新修的市政公共道路，交通管理部門向規(guī)劃部門咨詢后，再開展管理工作”。多名網(wǎng)友質疑，此舉是否合法合規(guī)。
昨天，北青報記者查詢發(fā)現(xiàn)，葛宇路1990年生于湖北武漢，曾就讀于湖北美術學院，2014年被錄取為中央美術學院碩士研究生。而“葛宇路”并不是葛宇路本人第一次開展類似的“藝術創(chuàng)作”。在中央美術學院官方微信發(fā)表的一篇葛宇路采訪中，葛宇路表示，自己在湖北美院就讀時，曾把“葛宇路”噴在了校門口的墻上和地上，并用其他工具寫在了海報欄、廁所、黑板等地方。
記者實地探訪
路口兩旁設“葛宇路”路牌
路標牌上驚現(xiàn)“葛宇路”
昨天，北青報記者在高德地圖和百度地圖兩款軟件上以“葛宇路”為關鍵詞進行搜索，發(fā)現(xiàn)均可以查到這樣一條路。
北青報記者根據(jù)地圖指示來到現(xiàn)場進行探訪，發(fā)現(xiàn)這條路東西走向，是朝陽區(qū)百子灣路和百子灣南二路之間的一條道路，西接黃木廠路，東接九龍山路，將蘋果社區(qū)分為北區(qū)和南區(qū)兩部分。這條路雙向通車，步行不到十分鐘即可走完。
在這條路的兩端，北青報記者看到各立有一個白色的長方形“路牌”，上面寫著“葛宇路”三個字，兩個路牌上面都掛有禁止鳴笛標志，其中一個路牌上面還掛有禁停和限速標志。
在蘋果社區(qū)北區(qū)工作的孔先生對北青報記者稱，此前蘋果社區(qū)附近原為一家啤酒廠所在地，這條路原本在啤酒廠內部，后來啤酒廠拆掉后修建了蘋果社區(qū)，修建了這條路，但在附近上班的人也沒有過多關注這條路的名字，“就是一條小路，也沒說是叫葛宇路還是什么的”。
蘋果社區(qū)北區(qū)院街藝術區(qū)招商中心一位工作人員稱，大家一直管這條路叫“葛宇路”，但是具體怎么命名的則不清楚，“2007年的時候建了蘋果社區(qū)，當時就有了這條路，但是當時沒有立路牌，那會就叫南北區(qū)之間”。對于路牌是何時立起來的，工作人員則表示不清楚。同時，工作人員稱如果遇到需要寄快遞的情況，都直接填社區(qū)名字和樓號，沒有寫過“葛宇路”作為收貨地址。
此外，蘋果社區(qū)南區(qū)物業(yè)工作人員稱，居民都叫這條路為“葛宇路”，但不清楚路名的由來。
求證
街道：這條路尚未正式命名
對于“葛宇路”是否為這條路的真實名稱，以及這個路名的由來，北青報記者詢問了蘋果社區(qū)內的居委會。一位吳姓工作人員介紹，在冊的這條路實際叫“百子灣南一路”，“按照原來的社區(qū)規(guī)劃圖，南北區(qū)中間那條馬路應該是通的，只是小區(qū)建成比較晚，各方面還沒有到位，中間那條待征路還沒有打通。實際上和‘百子灣南一路’是一條路，當然你也可以叫‘葛宇路’?！?/div>
隨后，北青報記者詢問了雙井街道辦事處城建科，工作人員介紹，這條路目前還沒有正式名字，而如果設置路牌的話需要審批通過才行。
市規(guī)劃委：市民不可私自命名道路
昨天下午，北青報記者電話聯(lián)系了北京市規(guī)劃委員會，工作人員表示，目前尚未得知網(wǎng)上熱傳的“葛宇路”相關情況，不過按照規(guī)定，市民不可以私自命名道路，而應該由專門的地名辦公室負責道路的取名。
針對百度、谷歌等地圖軟件上收錄“葛宇路”這一行為，北京市規(guī)劃委的工作人員表示，地圖軟件收錄并不代表官方承認，官方的備案里面一條道路只有一個名字。一般道路名稱都以道路旁邊的交通指示牌為準，如果有私自命名路牌的情況，“只能按照小廣告處理”。
北京市朝陽區(qū)市政市容委的工作人員告訴北青報記者，“交通路牌一般是由交通支隊設置，個人不能隨意制作并懸掛路牌”，而一旦發(fā)現(xiàn)這種情況，將由城管進行拆除工作。
北青報記者查詢看到，根據(jù)《北京市地名管理辦法》，市地名辦公室具體負責全市地名的命名、更名及其有關的管理工作，市地名辦公室的日常工作由市規(guī)劃國土局領導。根據(jù)民政部頒布的《地名管理條例》，地名管理應當按照規(guī)定的原則和審批權限報經(jīng)批準。未經(jīng)批準，任何單位和個人不得擅自決定。條例規(guī)定，一般不以人名作地名。
官方的這條回復，無疑給前往道路命名的小伙伴當頭一擊。估計此消息一出，“葛宇路”將很快被各大地圖公司撤回標注，等待官方統(tǒng)一給這條道路起名字。
地圖公司
收錄新路一般有多種情況
在熱傳的文章中，相關網(wǎng)絡地圖收錄“葛宇路”成為了這條路“被命名”的關鍵，昨天，一位地圖內部人士透露，目前可能沒法查詢當時的收錄情況，推測當年收錄“葛宇路”時，審核并不嚴格，看到“路牌”后便直接收錄進地圖中。
國內某地圖軟件中的“葛宇路”定位
就一條新路在導航軟件上怎么從無到有，北青報記者咨詢了高德地圖方。相關工作人員介紹，道路上線地圖主要是通過自主采集和大數(shù)據(jù)結合的手段，“比如我們可以通過大數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)小區(qū)內部道路，并識別出道路走向和出入口?！?/div>
工作人員介紹，發(fā)現(xiàn)新路基本有三種情況：“首先是情報數(shù)據(jù)，就是各種官方發(fā)布的某某路上線，我們會根據(jù)這個信息上線；其次是浮動車數(shù)據(jù)，就是車路過后，結合多用戶實際開車產生的行駛軌跡，同時疊加圖像資源，我們確定追加道路；再就是用戶上報，我們再核實?！?/div>
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